车厢衬板耐磨车厢衬板聚乙烯车厢衬板参数
车厢衬板耐磨车厢衬板聚乙烯车厢衬板参数
车厢衬板参数：车厢衬板是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。
原态车厢衬板的外表呈白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。
车厢衬板特点：车厢衬板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性。某些种类的化学品会产生化学腐蚀，车厢衬板具有很好的电性能，特别是绝缘介电强度高，使其很适用于电线电缆。中到高分子量等级具有抗冲击性，在常温甚至在-40低温度下均如此。各种等级车厢衬板的特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的品级；在性能上达到好的平衡。具有良好的化学稳定性，不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。
车厢衬板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，不老化，耐低温，卫生，是用做散装物料储存及运输设备衬里的好材料
车厢衬板应用领域：可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬板、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。
1.船仓车箱的衬板. 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯衬板后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。
2．码头护弦板 本产品作为码头护弦板，可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏，具有良好的抗冲击性能，替代传统的钢制护弦，广泛运用各大港口，国内外港口均采用这些方案，每单PE/UHMPE 板一年的用量有两三百万，市场前景较为乐观。
3．一般机械用各类导槽、导轨、导流板等
4．农业机械和建筑机械： 利用超高分子聚乙烯量的自润滑性、不粘性，在日本和欧洲广泛用于农耕机械和推土机的推土板、汽车翻斗衬板。这样可使其不与泥土、泥浆等粘连，以此节约能耗，提高作业效率。