很多用户刚刚开始不知道自己生产的具体用气情况，就大约的选型，这时排气压力上不来，低于额定的排气压力，不能满足工厂的正常用气，这时候，可以检查一下，管路是否有漏气点。关闭储气罐后面的阀门，如果机组能够很快的升上压力，开开阀门，压力很快下降，并最终在一个压力点上，这是就可以确认，空压机机组选型过小，机组排气量小于生产的实际用气量。
当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
在螺杆压缩机里，通过两根带螺旋形槽的转子(阴阳转子)相互啮合压缩气体，两根转子的轴线相互平行，安装在高强度铸钢的壳体中。壳体内两个端面对角位置上开有进排气口，转子的进气端装有推力轴承，限制转子轴向移动。阴转子的齿槽同阳转子啮合，又被阳转子带动，使气体从转子的一端口进入，压缩后从另一端口排出。工作过程一般分为三个阶段：吸气过程、压缩过程和排气过程。
避免压缩机过热的措施：
(1)检查冷却水供应情况。
(2)检查油泵油压是否正常，油路有无堵塞，过滤器是否堵塞，并畅通清洗。
(3)在气阀的发热问题上采用以下方法来解决:先后换过几次气阀，在气阀的安装前都进行过渗漏实验，完全符合安装技术要求，安装到活塞式压缩机上时，发热问题依然存在，以为是弹簧力过大，就对气缸的行程容积做了调整。应用透光法检查了活塞环与气缸的配合情况、应用内径千分尺检查了缸的圆度和圆柱度;曲轴的中心线与活塞杆及滑道的中心线应用拉线法做了全面的测量，结果都符合技术要求。可是缸的温度依然高，对于活塞杆都做了圆柱度、弯曲度的打表校正，达到了安装的技术要求。