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施工单位在施工前应认真编制施工方案、施工过程记录和自检报告，这些施工文件的内容，应当符合有关国家法规和标准的要求；在施工过程中真实、准确地填写施工过程记录和自检报告。

检验机构在进行整梯现场检验之前，应认真审查施工单位提供的各种过程记录，并做好原始记录，以便对施工过程进行监督检验。审查中发现涉及施工过程中的问题，必要时应到现场进行监督检验予以验证。

电梯回收雨季的季节是电梯底坑和机房最容易进水的地方，如何在这些地方做好防水的措施，以防电梯发生故障，甚至控制系统失灵，造成财产和人员的伤亡

电梯回收当底坑区域存在电源或电能危险时，决不允许进入有积水或潮湿的底坑。维保人员进行检查或实施工作之前必须将积水清理干或将电源切断并挂牌上锁。

电梯回收限速器、安全钳的维护保养应该做好以下两点：

（1）限速器要勤检查。旋转轴销，张紧装置轮轴与轴套每周应挤加钙基润滑油一次。张紧装置的张力应一致，旋转轴销部分每周注油一次，每年清洗一次，铅封处不得拆卸，离心甩动装置应定期清理上油，保持动作灵活。限速器的绳索伸长超出规定范围时，应截短绳索。每2年要校验1次限速器动作速度，确保其动作速度在国家标准规定的范围内。

（2）安全钳、连杆机构每月应加机油润滑1次，同时紧固，保证提拉力迅速传递到安全钳拉杆上，且不超过300N。调整松动的弹簧、螺钉、销轴等零件。楔块、钳座每月涂少量凡士林1次。定期清洗调整安全钳楔块，清除里面沉积的油污，保证钳块的动作灵活。

目前大多数旧电梯回收后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯回收后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯回收后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯回收后上感到舒适感比较差的原因。