设备吊装的时候，必然会出现设备的摇摆，特别是在设备在空中横向行进的时候，摇摆可能更为剧烈，只是存在摇摆幅度的差异。根据力航搬运装卸有限公司的经验，一个熟练的吊车驾驶老手，可以将设备摇摆幅度控制20CM以内，而新手车手可能会使幅度达到1米以上，这样的摇摆幅度无疑增加了吊装的风险，随时可能出现碰撞、钢丝绳断裂等情况。熟练的车手是如何减轻设备吊装过程中摇摆的幅度的？
车辆的选择要保证较高的可靠性，最可靠的方式是选择承重大、设计结构强度高的车辆，若运输车辆已确定的话，预防措施主要从装载方案及线路环境入手。对于大件货物，应当进行相关的包装处理，货物包装能对货物起到很好的安全保护作用，可以极大地降低事故损失。加固材料应选择承重大、使用年限短、自身磨耗程度小的材料，这样能提高材料的可靠性，保障运输过程中的承重安全。
在装载加固方案下，对车体的受力、液压系统的安全性、大件货物的装载加固稳定性及装载加固材料的承重安全性进行安全校核，若车辆、货物及加固材料都能保证安全，则装载加固方案可行，否则就需要改进装载加固方案，包括装载方案的改变、加固方案的改变及装载加固材料的替换等方式。
为人群和工业车辆分别开道。这个往往被忽视，可事故大多都是疏忽造成的，叉车的危险性相比大家都清楚，每年都有上千起是事故是由于它而引起的。分别开票通道就能很好的避免这类事故，开辟出一个专供叉车通行的区域。地面分区快速、简单、易行。但由于不够突出，容易被忽视。叉车驾驶员或行人很容易就错过地板上的线。郑州设备搬运建议使用钢轨，不贵且容易安装、不会被忽略。