油缸行程的信号控制
在模具结构中油缸应有行程限位控制开关,确保活塞端隙;同时应具备模具生产时自动控制所必须的信号源。
1、油缸顶出的信号控制:
顶针板必须由油缸完全复位,避免合模强行复位;因此,要求开关动作精度要高,并需设计调节装置。
2、动模滑块油缸的控制信号:
滑块的两个极限位置都应设计可调节的行程开关。当顶出零件与滑块有干涉时,顶针组板要复位后才合滑块,且滑块合拢后才能合模。
3、定模滑块油缸的控制:
当从动模取件时,在开模之前应先抽滑块;根据具体结构确定是先合滑块还是合模。
油缸用于定模抽芯
定模抽芯用油缸驱动,大大简化模具结构,降低成本;但需注意动作顺序的控制和滑块锁紧,以免动作错乱损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶,抽芯力不足而抽不动滑块。
模具油缸的使用
模具油缸主要应用于压铸模具与塑料模具设备上,多采用HOB重型拉杆式油缸(拆装维修方便),也有采用薄型油缸(安装空间有限制时使用)。
缓冲机构的一般要求是:
(1)缓冲机构应能以较短的缓冲行程吸收较大的动能。
(2)缓冲过程中缓冲腔压力变化较平缓,峰值压力小于液压油缸额定压力的1.5倍。
(3)动能转变为热能使油液温度上升时,油液的最高温度不应超过密封件的允许极限。