红外线烘干线性能特点：
1. 红外线具有穿透力，能内外同时加热。一般的加热方式，热量是从被加热物体的一端传导到其另一端或从被加热物体的表面往其内部逐渐传导，因此被加热物体会出现受热不匀，加热过程缓慢，效率不高，效果不理想。红外线能内外同时加热，因而被加热物能均匀受热，故在达到预期干燥要求的同时，可保障和增进所需干燥对象的质量。
2. 红外线隧道炉是由内部加热，因没有表面结膜之现象，故可提高2~3倍以上效率，从而达到节能的效果；
3. 生产线较短，因加热干燥效率高，只需要几十分钟即可完成，因而可节省空间，缩短生产流程。节省劳动力和工厂的劳力成本。加热时间的缩短意味着能源的节约，达到以缩短加热时间是节能的有效途径。
流水线的形式
按生产对象是否移动，可分为固定流水生产线和移动流水生产线。
按生产品种数量的多少，可分为单一品种流水生产线和多品种流水生产线。
按生产连续程度，可分为连续流水生产线和间断流水生产线。
按实现节奏的方式，可分为强制节拍流水生产线和自由节拍流水生产线。
按机械化程度，可分为手工、机械化和自动化三种流水生产线。
在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。
线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。
按筒体材料的不同可以分为以下几种：
1、碳钢滚筒，即滚筒筒体用碳钢管加工；
2、塑料滚筒，即滚筒筒体用塑料管加工；
按筒体表面处理的方式分为以下几种：
1、电镀滚筒 即滚筒表面电镀，常见的有镀锌，也可以镀铬，镀镍等；
2、喷塑滚筒 即滚筒表面喷塑粉，也可以采用喷漆的方式处理；
3、包胶滚筒 即滚筒表面包胶，可以包各种颜色的橡胶，滚筒面柔软，减少货物的磨损。