福州维航金属制品有限公司-移动型密集架
基座整体焊接合拼，节与节之间以立柱板封闭，立柱板边沿的折弯处上开有挂孔，搁板通过挂扣钩挂扣置于挂孔上：每层搁板一分为二，双面搁板间距可分别上下调节。双面搁板间有斜拉加强筋。每节双面间以分隔棒隔开。侧面板采用凹凸式圆角护板新工艺。架体颜色及摇把样式由用户多种选择。
制作工艺：
1. 我公司生产的密集架，标准架高2300mm,节距900mm,宽度560mm,标准层数6层，每层隔板均匀承重80kg。用户如有特殊要求，我们将专门设计特别制造。
2.每列密集架均装有制动装置，开闭方便。开架查取资料 时只需按下制动把手，架体不会被他人移动，可有 效的保证查阅人员的人身安全 。
3.传动机构采用HR1204双排珠内调心的铸承、 摩托车链条、传动珠采用45#实心钢、双柱传动，移动灵活、摇动轻便。
4.密集架各列之间装有磁性吸力的橡胶密封条装置，该密 封条防老化处理。在架体顶部装有防尘板，底部装有防鼠档，合拢后无空缝，达 到了防火、防尘、防盗防鼠、防光的要求。
5.挂架部 分采用有加强盘的整体架板和有扣钩的挂板，架板组装后平整牢固。齿轮自动挂 档结构，摇时可自行 停与垂直位置，手柄可折叠，以避免通行障碍。
6.底盘架组合为焊接式底盘分段组合式，加工精度高，具 有对接互换性好，节型范围宽等优点。
7.导轨有 20*20方钢与由3mm钢板弯制的轨座焊接成形，表面喷塑，导轨有预埋式、地面平 铺式两种，预埋式轨 道在地面水泥上铺，要求垫层坚固平整，导轨铺完后再做表面层。地面铺轨式轨道直接安装在现已完工的地面上。轨道与地 面的连接方式为 采用膨胀螺丝固定。
8.本公司产品主要原材料为冷轧钢板，全部采用 上海宝钢钢板，技术标准符合GB/T11253-8的标准，材质ST 12和Q195-235。
9.表面处理工艺：表面处理采用乳化剂和碱性助洗脱脂、磷酸除锈、 锌系薄膜型磷化、钝化、粉末喷涂。装饰防护性能良好，附着力强。架体内 壁的处理方法和外表面的处理方法相同。
10.本公司 可以根据客户的特殊需要进行专业的设计，合理安排，以获得有效空间的利用率，为客户创造良好的办公环境。
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