坪地发电机回收柴油发电机喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一,它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。造成喷油嘴卡死的主要原因: 1.喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜; 2.喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。 3.零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。 4.柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。 5.机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。 6.出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。喷油嘴卡死的修理方法: 1.将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。 2.将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。 3.研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。
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江苏省南通广电传媒集团(台)所使用的三菱电机中央空调自2008年开始安装使用,至今已经运转10年,为保证三菱电机中央空调系统的正常运转,我集团拟对现有使用的三菱电机中央空调系统进行管路改造,现特请三菱电机中央空调厂家授权的指定工程店、指定维修店(两证缺一不可)的经销商进行投标。
柴油发电机组大修工作流程
1、发动机解体:
将解体的全部零件清理,能修复使用的全部修复使用。按生产发动机厂家要求维修应更换的零件全部更换。
2、曲轴连杆部分:
将分解后的活塞连杆部分作细致检查,验核连杆,测量曲轴连杆轴颈失圆度,检查活塞槽及活塞销孔磨损程度,更换连杆瓦、气缸套、活塞、活塞环。
3、配气部分:
全面清理进排气门积炭,坪地发电机回收,检查更换进排气门及气门座圈导管,测量气缸盖不平程度及修磨平,检查橡胶连接管是否需更换。
4、润滑冷却部分:
全面检查机油泵端面齿轮磨损程度,封各机油道全面清理,测试机油泵压力,节温器及检查橡胶连接管是否需要更换。
5、燃油供给及增压部分:
检测 PT油泵,对超过磨损极限的零件应更换,调校油嘴压力或更换喷油嘴,检查或更换增压器修理包,检测增压器轴动平衡。
6、发动机组装及调试:
将已修复的零部件组装,由从事多年发电机专业维修人员主修装配,对各部件螺栓按要求镑力扭紧,更换全部修理包垫,对组装完毕的机组由专业人员试机,磨合调试完毕后交客户使用。
我公司有健全和完善的管理体系,有合理的回收价格和专业的服务水准,以及全体人员重视,能积极与所有客户配合,建立良好的合作关系。欢迎来电咨询回收发电机业务!