高速铁路测量系统 >> 博格轨道板精调测量-spps
产品编号
产品名称： 博格轨道板精调测量-spps
规格：
产品备注：
产品类别： 高速铁路测量系统
产 品 说 明
博格板式无砟轨道系统技术是我国引进的第一条无砟轨道结构形式，经过消化、吸收、再创新，形成中国特色的板式轨道，称为Ⅱ型板式无砟轨道技术，已应用于京津城际轨道交通工程。
博格轨道板精调是Ⅱ型板无砟轨道施工最重要、最难控制的一项技术。精确测量不仅包含了传统工程测量中的平面及高程测量，还包括了轨道板的空间三维姿态调整和定位，也就是博格轨道板精调。测量技术涵盖了线路设计、轨道板生产、梁体变形控制、底座砼/支承层砼、轨道板铺设和精确调整以及灌浆结束后的轨道几何验收。并涉及设计院、梁厂、制板厂、施工现场多个作业主体，数据往来交流频繁。整个测量技术精度要求高、系统性强。
2007年4月由成都普罗米新科技有限责任公司联合中铁十七局共同开发的SPPS（博格轨道板精调测量系统）成功通过验收，并于2007年9月批量用于京津城际轨道交通工程。
系统介绍：
"SPPS(Slab Precise Position System)轨道板精调测量系统"是针对高速铁路的CRTSII型板式无砟轨道施工时安装轨道板而专门研制的精确测量定位设置。利用本系统可精确测量出待调轨道板与其设计的理论位置间的偏差，并将调整量发送至与调整工位对应的显示器上，指导工人将轨道板调整至理论位置处。
在京津城际轨道交通工程的建设中，从DK50+124到DK99+854共计50.0067千米、15284块轨道板由本系统完成精调测量。SPPS是CETSII型板式无砟轨道施工所必需的关键设备，是保证高速铁路平顺性稳定性的必需手段之一。
系统组成：
测量部分：测量机器人，精密微型棱镜。
机械部分：GRP测钉、精密对中三脚架、测量标架。
电影部分：三防工控机、调整量显示器、传感器、数传电台
应用软件：SPPS软件外包
电源部分：22Ah/12V电池组